Les vélos obsolètes de notre époque ne peuvent rivaliser avec leurs homologues modernes, qui se distinguent par une plus grande fonctionnalité, un poids léger, une commodité et des vitesses multiples. Cependant, si vous avez un vieux vélo, vous pouvez essayer de le mettre à niveau avec des détails modernes. Convertir un vieux vélo en un vélo moderne à grande vitesse n'est pas si difficile, et cela vous coûtera moins cher que d'acheter un nouveau vélo.
Instructions
Étape 1
Commencez par la roue arrière. Choisissez un nouveau moyeu adapté aux vélos de sport avec le même nombre de rayons que votre vélo et remplacez l'ancien moyeu. Si la jante est en mauvais état, remplacez-la, et si l'état est correct, la jante peut être laissée.
Étape 2
Achetez séparément une roue dentée et un excentrique modernes pour pouvoir retirer rapidement la roue du cadre, puis la remettre en place tout aussi rapidement. Tous les vélos modernes sont équipés d'un excentrique, cet achat vous sera donc très pratique.
Étape 3
Assemblez soigneusement la roue, en respectant l'enchaînement des mouvements et en respectant tous les paramètres, ou confiez ce travail à un mécanicien vélo.
Étape 4
Après avoir modifié la roue arrière, s'engager dans l'installation du commutateur de vitesse. Obtenez un dérailleur qui s'aligne avec les six et qui est attaché au cadre du vélo par l'axe, serré avec un excentrique.
Étape 5
Fixez l'outil de contrôle de vitesse manuel au guidon près du frein droit, en installant tous les câbles dans le bon ordre.
Étape 6
Assurez-vous de recycler le système de freinage de votre vélo. Achetez un frein à étrier et montez-le sur la roue arrière afin d'avoir non seulement un frein avant, mais aussi un frein arrière. Installez le levier de frein sur le guidon, tirez les câbles et les chemises jusqu'à la mâchoire de frein. Pour installer le frein, percez un petit trou dans la plaque de montage du porte-bagages à travers lequel passera la goupille de montage du frein.
Étape 7
Pour installer des composants supplémentaires sur le volant, retirez les poignées des buses en caoutchouc du volant - pour cela, insérez soigneusement un tournevis fin entre le caoutchouc et le métal et versez de l'eau dans le trou résultant.
Étape 8
Le capuchon en caoutchouc peut être facilement retiré. Pour le remettre en place, humidifiez à nouveau l'intérieur du caoutchouc avec de l'eau. Répartissez les plumes du cadre à la largeur souhaitée en marchant sur la plume de gauche et en écartant la plume de droite. Utilisez une clé à gaz pour plier les plumes afin qu'elles soient perpendiculaires à l'axe de la roue.
Étape 9
Fixez les câbles de frein et de vitesse au cadre avec de simples pinces métalliques. Remplacez les pédales si nécessaire et assurez-vous d'installer une nouvelle chaîne et un nouveau pignon sur votre vélo.
