Les garde-boue de vélo, comme les autres pièces, ont généralement des instructions ou des schémas qui vous indiquent comment les attacher à votre vélo. Par conséquent, ce processus ne devrait pas vous causer beaucoup de difficultés. Choisir les bonnes ailes est également un enjeu important. Il est nécessaire que l'arche de l'aile corresponde à l'arche de la roue - afin qu'à l'arrivée, elle ne touche pas la roue et protège en même temps contre les éclaboussures de saleté sous les roues pendant la conduite.
Instructions
Étape 1
Les garde-boue sont très confortables - ils protègent contre les éclaboussures de boue sous les roues pendant la conduite.
L'aile arrière est généralement fixée à un poteau sous la selle. Dans ce cas, pour le réparer, vous devez calculer correctement la force - ne serrez pas trop, sinon le support pourrait éclater. Si au contraire elle n'est pas assez serrée, l'aile va vaciller d'un côté à l'autre.
Étape 2
Le garde-boue avant peut être monté sur fourche, mais cela ne protégera pas vos pieds de la saleté et des éclaboussures.
Étape 3
Mais les garde-boue modernes ont généralement des fixations fiables et simples - le garde-boue avant est fixé à l'endroit près de la couronne de fourche et le garde-boue arrière est fixé à une sangle sous la selle. Cette sangle est appréciée par de nombreux cyclistes - elle peut être fixée à n'importe quelle tige de selle, quelle que soit son épaisseur, et grâce à la sangle caoutchoutée, l'aile ne glisse pas.
Étape 4
Le garde-boue arrière peut également avoir deux parties - une qui se fixe directement au vélo et une qui modifie l'arc du garde-boue ou l'angle auquel le garde-boue sera. De cette façon, nous pouvons le peaufiner plus précisément.
