Le tissu attaché au mât pour convertir l'énergie éolienne en puissance de propulsion dans un engin nautique s'appelle une voile. Évidemment, le choix de la voile est extrêmement important, mais en même temps très difficile.
Dans le concept élémentaire, une voile est un morceau de matière d'une certaine zone, appelée toile. Les toiles sont façonnées de sorte que lorsqu'elles sont remplies de vent, la voile est profilée et peut développer la plus grande force utile. Les matériaux synthétiques sont utilisés dans la fabrication des voiles modernes. La voile est sécurisée avec un espar et un gréement.
Types de voiles
Il existe plusieurs types de voiles. Les voiles droites sont installées en travers du navire et ressemblent à un trapèze. Voile latine - sous la forme d'un triangle rectangle, le plus grand côté est attaché au rail. Voile des Bermudes - a la forme d'un triangle et s'étend le long du mât et de la bôme. Voile Luger - est un trapèze irrégulier, attaché au rail et à la bôme.
Lors du choix d'une voile, il est nécessaire de prendre en compte le type de navire et les conditions d'exploitation spécifiques. Les voiles obliques et droites peuvent être utilisées sur les bateaux. Une voile droite est utilisée comme voile supplémentaire, car elle ne fonctionne bien qu'avec un vent arrière, si les rafales de vent ne correspondent pas au parcours, la voile se déplie. Les voiles obliques vous permettent de naviguer à un angle par rapport au vent, mais lors de leur utilisation, il est nécessaire d'utiliser des éléments pour réduire la dérive, et des contrôles sont également nécessaires.
La surface de voilure dépend de la partie sous-marine du navire, ou plutôt de sa forme, et la surface détermine également le franc-bord et la stabilité. Lors de l'utilisation d'une structure à voile, le navire doit respecter les paramètres suivants:
L: B = pas plus de 4
B: T = au moins 4-5
B: H = au moins 3
H: T = au moins 2
Où L - longueur, B - largeur, T - tirant d'eau, H - profondeur de la quille au plat-bord.
La précision est la clé du succès
Afin de connaître les dimensions exactes des voiles, il est nécessaire d'utiliser les données indiquées dans les ouvrages de référence, par exemple dans l'ouvrage de référence sur les petits navires de Yu. V. Emelyanova et N. A. Krysova.
Si le navire s'écarte de ces ratios pour le pire, la surface de ses voiles devrait être inférieure d'environ 25% au tableau.
La voile est un élément indispensable et très important de tout petit navire. Ainsi, il crée une force de traction, il doit donc être facile à régler, résister à de lourdes charges et s'installer et se rétracter rapidement. Pour tout cela, des équipements auxiliaires sont utilisés: ils renforcent le guindant avec des câbles, cousent en plus les coins des voiles et insèrent des morceaux supplémentaires de toile dure, renforcent les coins avec des plaques métalliques, cousent des poches latérales.
Il faut garder à l'esprit qu'il est impossible de coudre une voile pour tous les types de vents (faibles ou orageux). Afin d'élargir le champ d'application des voiles, les marins ont inventé plusieurs techniques, comme le pliage du mât (vers l'arrière par vent faible et vers l'avant par vent fort), réduire la surface de voile en l'enroulant sur le gréement, etc. De telles techniques sont également nécessaires à connaître et à pouvoir appliquer pour une sortie réussie sur un navire à voile.
