Le catamaran est l'un des moyens de navigation les plus confortables pour le tourisme nautique. Il est rapide, léger, stable. Dans le même temps, le catamaran le plus simple est assez facile à fabriquer soi-même; des matériaux rares et coûteux ne sont pas nécessaires pour sa construction.
Vous devez d'abord décider quelles tâches votre catamaran résoudra. C'est une chose si vous en avez besoin pour faire du rafting sur des rivières de montagne, et une autre si vous allez naviguer dessus dans de grands plans d'eau. Les particularités de l'utilisation d'un catamaran affectent directement sa conception.
Choisir un prototype pour la construction
L'option la plus correcte lors de la construction d'un catamaran est de choisir comme prototype un catamaran auto-construit existant, le plus approprié pour vous en termes de taille et d'utilisation. Les dessins de tels catamarans sont faciles à trouver sur le net.
Vous pouvez modifier le prototype sélectionné selon vos besoins, mais la conception des principaux éléments porteurs ne doit pas être modifiée. Habituellement, les catamarans proposés à la construction indépendante ont déjà été reproduits en un assez grand nombre d'exemplaires, le design est bien développé et il ne vaut pas la peine de le changer inutilement.
Construction d'un catamaran
La base du catamaran est le cadre de leurs tuyaux en aluminium, auxquels les cylindres sont attachés. Les ballons gonflables ont une conception à deux couches: à l'extérieur, il y a une couverture en bâche ou autre tissu durable, elle supporte la charge principale. Les cylindres sont placés à l'intérieur, dans le cas le plus simple ils peuvent être fabriqués à partir d'un manchon en polyéthylène. Leur travail est de garder l'air à l'extérieur, donc la configuration interne n'est pas si importante. En taille, ils doivent être plus grands que la couverture extérieure durable. Par sécurité, il est préférable de réaliser des cylindres internes à partir de plusieurs sections distinctes, dans ce cas, en cas de crevaison accidentelle, le catamaran restera à flot.
Pour assembler le catamaran, utilisez uniquement des fixations en acier inoxydable, cela vous évitera bien des problèmes. Portez une attention particulière à la fixation des cylindres - ils ne doivent pas frotter contre les pièces métalliques. Si le ballon frotte quelque part, il s'usera très rapidement sur les vagues, avec toutes les conséquences désagréables qui en découlent.
Si le catamaran est équipé d'un mât, il est conseillé de prévoir des mécanismes de sécurité qui libèrent automatiquement les écoutes lorsqu'un certain effort est atteint. Ceci est dû au fait qu'un catamaran renversé est quasiment impossible à faire demi-tour, et en cas de forts grains soudains, il n'est pas toujours possible de lâcher les écoutes à temps - quelques secondes suffisent pour que le catamaran se renverse ou reste avec un mât cassé. Par conséquent, il vaut la peine de s'inquiéter de la sécurité à l'avance.
Ne lésinez pas sur les matériaux. Utilisez des tubes en aluminium de bonne qualité, de bons matériaux pour les cylindres et les sangles d'arrimage. Souci de la commodité pour l'équipage - il devrait être pratique et sûr de se déplacer autour du catamaran, alors faites au moins un petit pont, l'espace entre les cylindres à l'avant et à l'arrière doit être resserré avec un filet solide pouvant supporter le poids d'une personne.
N'oubliez pas que sur un catamaran gonflable c'est la crevaison des cylindres qui est le principal problème. Assurez-vous donc qu'une seule crevaison ne devienne pas fatale pour votre construction, et la conception du catamaran vous permet d'effectuer toutes les réparations nécessaires dans les plus brefs délais.
