Tout le monde ne peut pas se permettre de voler dans un vrai hélicoptère. Mais beaucoup de gens peuvent faire un modèle fonctionnel de cet avion. Un hélicoptère fait maison peut apporter un plaisir considérable aussi bien à un enfant qu'à tout adulte qui rêve de hauteur depuis l'enfance. Donc, nous préparons du matériel, des outils et nous commençons à créer un modèle volant.
Il est nécessaire
- - Styromousse ou liège;
- - lattes de bois;
- - contreplaqué;
- - couteau;
- - déposer;
- - scie sauteuse;
- - papier de verre;
- - peinture imperméable;
- - caoutchouc;
- - la colle.
Instructions
Étape 1
Avant de procéder à la conception, dessinez un croquis du futur hélicoptère en trois projections. Cela vous permettra de représenter clairement son contour et l'emplacement des principaux nœuds du modèle.
Étape 2
Utilisez un morceau de polystyrène pour faire le fuselage du modèle. Si aucune mousse n'est disponible, utilisez du liège, du balsa ou de la moelle de maïs. Un bon fuselage résultera d'un bloc de tilleul sec, qui devra être évidé de l'intérieur. Le fuselage se compose de deux moitiés symétriques par rapport à l'axe vertical. Prévoyez des fentes dans le fuselage pour installer l'hélice, puis collez les moitiés ensemble.
Étape 3
Terminez le haut du trou d'hélice qui se trouve en haut du fuselage. Il doit avoir un diamètre d'environ 3 mm et correspondre à l'épaisseur de la tige de la vis. Percez le fond du trou à une profondeur de 20 mm avec un foret de 10 mm. Le cliquet de l'arbre à vis sera situé en bas.
Étape 4
Installez une plaque inclinée sur le fuselage arrière, ce qui empêchera le modèle de tourner pendant le vol. Faites une plaque à partir de contreplaqué fin ou d'un morceau de celluloïd et collez-la dans la coupe de la poutre de queue. Le diamètre de la plaque doit être d'environ 25 mm.
Étape 5
Faites le châssis avec une gomme en caoutchouc ordinaire. Fabriquer les jambes du train d'atterrissage à partir d'une plaque de duralumin ou d'un fil d'acier d'un diamètre approprié.
Étape 6
Assemblez le fuselage, puis équilibrez la queue et la proue. Pour ce faire, accrochez le modèle sur un fil solide, en l'attachant à l'arbre du rotor principal inséré dans le fuselage. Coupez le matériau de la partie la plus lourde avec un couteau ou une lime. Une autre façon d'équilibrer est de coller un morceau de plomb sur la partie lumineuse. Après équilibrage, peignez le fuselage avec une peinture imperméable brillante.
Étape 7
Fabriquez les pales de l'hélice en contreplaqué ou en étain. Le rotor en étain est plus facile à fabriquer, mais a des caractéristiques de vol légèrement moins bonnes. Lors de la fabrication d'une vis à contreplaqué, commencez par couper trois lames avec une scie sauteuse à l'aide d'un gabarit préparé. Utilisez ensuite une lime pour façonner les lames à la forme désirée. Assurez-vous que toutes les lames ont le même poids. Poncez les lames avec du papier de verre et reliez-les avec le moyeu.
Étape 8
Broyer l'arbre du rotor principal avec le cliquet ou la soudure en deux parties. La partie supérieure est une tige métallique de 30-40 mm de long et 3 mm d'épaisseur avec un filetage pour un écrou. La partie inférieure est un tube de même diamètre avec une tige, sur laquelle des rainures pour le cliquet doivent être découpées.
Étape 9
Réalisez la poignée de la détente à partir d'une bande de duralumin de 20 mm de large et 1-2 mm d'épaisseur. Fabriquez un tambour à partir d'une bobine de fil en bois. Collez une tige métallique dans la bobine en la connectant à la bobine avec une goupille fendue ou un rivet. À l'extrémité inférieure de la tige, faites un œillet pour attacher l'élastique. À l'autre extrémité, percez un trou dans lequel enfoncer le goujon qui engage le cliquet.
Étape 10
Avant de commencer, faites glisser le modèle fini sur l'axe de la gâchette de sorte que la goupille s'engage dans les fentes du cliquet. Prenez la détente avec votre main gauche et avec votre main droite tirez fermement sur la corde qui a été enroulée autour du tambour. Si cela est fait correctement, le modèle décollera, avec la direction de vol déterminée par la position du modèle au départ. Il est recommandé de faire fonctionner le modèle à l'extérieur ou dans des pièces avec de hauts plafonds, comme une salle de sport.
