"Aimez-vous monter, aimer et transporter des traîneaux" - ce proverbe russe populaire convient parfaitement aux amateurs de pêche au lancer, car ils oublient ou ne veulent tout simplement pas lubrifier au moins occasionnellement la partie principale de leur équipement de pêche - le moulinet.
Instructions
Étape 1
La bobine n'est pas un moteur de voiture, mais c'est néanmoins un mécanisme de maintenance. Le schéma cinématique du moulinet est joint au certificat de la canne à filer et doit être étudié la veille de la lubrification. Pour démonter la bobine, vous aurez besoin d'un tournevis ordinaire et cruciforme, d'une clé, de brosses de différentes duretés et d'une pince à épiler. Vous avez également besoin de lubrifiants épais et liquides et d'essence pour rincer les pièces.
Étape 2
La première étape consiste à démonter la bobine. Même le propriétaire le plus zélé accumule une grande quantité de saleté pendant la saison, alors rincez soigneusement chaque détail dans l'essence et surtout les roulements. Pour ce faire, vous pouvez utiliser une brosse à poils raides et une pince à épiler pour maintenir les roulements.
Étape 3
Retirez les restes de l'ancienne graisse en même temps que les salissures, car il est fort possible qu'ils soient incompatibles avec la nouvelle graisse. L'essence contaminée doit être remplacée par une nouvelle.
Étape 4
Pour des raisons de sécurité, il est préférable de rincer la batterie à l'air libre, tout en respectant les mesures de sécurité incendie. Les pièces lavées ne doivent pas être essuyées avec un chiffon, car des peluches peuvent y rester. Il suffit de les sécher en les posant sur une feuille de papier.
Étape 5
Choisissez le bon lubrifiant. Plusieurs types de graisse sont utilisés pour lubrifier la bobine. Ainsi, pour les roulements à basse vitesse sur les poignées et le mécanisme interne, une graisse épaisse sera nécessaire, et pour les roulements à grande vitesse (sur la manille lors de l'enroulement) - de la graisse liquide.
Étape 6
Outre les pièces métalliques, il y a de nombreuses pièces en plastique dans la bobine. Si possible, gardez les pièces en plastique hors de contact avec les lubrifiants, car cela pourrait les détruire. Pour obtenir la consistance de graisse souhaitée, vous pouvez mélanger plusieurs graisses, mais une condition doit être remplie: seules les graisses produites par la même entreprise sont mélangées. Synthétique et minéral sont incompatibles et les enrouleurs automobiles ne conviennent pas.
