Une moto, comme tout autre moyen de transport, nécessite un entretien rapide et des réparations programmées - seulement si la moto est correctement entretenue, elle sert régulièrement son propriétaire pendant de nombreuses années. Souvent sur une moto, il faut régler la position des rayons dans les roues en les serrant, et tout motard peut s'acquitter de cette tâche sans recourir aux services de mécaniciens professionnels.
Instructions
Étape 1
Pour commencer, tournez les écrous de rayon dans l'ordre pour les serrer uniformément en tournant les écrous de 180 degrés sans forcer. Renouveler ensuite le serrage des rayons en retournant et retournant les écrous contre une légère résistance.
Étape 2
Après cela, fixez l'axe de la roue dans un étau spécial sur toute surface plane qui doit être parallèle au plan de la roue et commencez à redresser les rayons les plus déformés (par exemple, formez un huit).
Étape 3
Fixez l'étrier au bord de la surface de travail avec une pince parallèle à l'axe de la roue, de sorte que la jauge de profondeur de l'étrier repose contre le côté de la jante. Numérotez et marquez les aiguilles à tricoter à serrer avec du ruban adhésif.
Étape 4
Placez la pointe de la jauge de profondeur contre la jante à l'opposé du premier rayon et notez la taille obtenue, puis mesurez cette distance en face de chaque rayon après un tour de roue. Mesurez la plage de valeurs entre la taille maximale et minimale - si le chiffre dépasse 1,5 mm, la roue doit être redressée.
Étape 5
Entrez des nombres avec un graphique dans Excel afin d'entrer de nouveaux indicateurs à l'avenir et vérifiez dans quelle direction la plage change. Entrez le numéro souhaité de la plage entre les valeurs, traitez le fichier et déterminez les rayons par numéros que vous devez serrer afin d'obtenir le meilleur résultat et de fixer la roue.
Étape 6
Serrez ensuite l'écrou de chaque rayon qui ne tombe pas dans le "couloir" des valeurs, en supposant que 1 mm de différence équivaut à un tour de 90 degrés. Resserrez toutes les aiguilles à tricoter qui ne rentraient pas dans le « couloir » après le deuxième recomptage. Remesurez la distance entre les rayons et la jante comme décrit ci-dessus, puis vérifiez le graphique.
Étape 7
Serrez les aiguilles à tricoter jusqu'à ce que le nombre sur le graphique dépasse 1,5 mm. Si vous ne corrigez pas le "huit", mais "l'oeuf", renforcez l'étrier non parallèle, mais perpendiculaire à l'axe de la roue.
