Une montre mécanique est une montre qui utilise une kettlebell ou une source d'énergie à ressort. Le système oscillant est un pendule ou un régulateur d'équilibre. Et bien que dans le monde moderne, les montres mécaniques perdent de leur popularité en raison du fait qu'elles sont inférieures en précision à celles à quartz et électroniques, pour beaucoup elles restent
Instructions
Étape 1
On peut dire qu'il existe 2 types de réparations: mineures et générales. Les réparations mineures consistent à réparer la montre sans démonter complètement le mouvement. Cela peut être un remplacement de la couronne, externe - réparation d'un bracelet ou remplacement d'un verre, réparation d'un cadran, remplacement ou réparation d'un ressort. Les réparations générales comprennent le démontage complet, le réglage, le nettoyage et la lubrification du mécanisme. Habituellement, les réparations générales ne sont pas effectuées si souvent, mais au moins une fois 3 à 5 ans ou en cas de panne. Si l'horloge s'est arrêtée ou ne fonctionne pas correctement (précipitée ou en retard), vous devez d'abord déterminer la cause de la panne.
Étape 2
Vérifiez le mécanisme de remontage et la translation des flèches. Si vous tournez la couronne loin de vous, il ne devrait pas y avoir de craquements ou de sons parasites, il ne devrait y avoir aucun glissement. Tordu, maintenant relâchez, la tête ne doit pas revenir.
Étape 3
Lorsque vous tournez la couronne vers vous, un son caractéristique doit se faire entendre.
Lors de la traduction, les mains ne doivent pas tourner trop facilement ou trop étroitement, mais simplement avec un certain effort. Si ce n'est pas le cas, le mécanisme de commutation doit être corrigé.
Étape 4
Vas-y. Ouvrez le fond du boîtier et remarquez l'apparence et l'équilibre du mouvement lui-même. Considérez les pierres, elles doivent être propres, sans huile. Recherchez attentivement les signes de corrosion. Si la montre n'est pas étanche, si de l'humidité y pénètre, le mécanisme de remontage et le transfert des aiguilles seront touchés en premier.
Étape 5
Retirez le pont de balancier et examinez à la loupe les axes supérieur et inférieur du tourillon, ils ne doivent pas être pliés, ils doivent être lisses, brillants, sans traces de plaque et de corrosion. Les bobines de la spirale du balancier doivent se trouver dans le même plan, ne pas se toucher, c'est-à-dire la spirale doit être de la forme correcte. S'ils se touchent ou touchent la jante, le pont de balancier, cela entraîne un rush important de la montre (une heure ou plus).
