Fini le temps où les pilotes ne travaillaient que dans l'aviation militaire et civile. De nos jours, tout le monde peut obtenir une licence de vol et commencer à voler par ses propres moyens. Pour prendre les airs, vous n'avez pas besoin d'acheter ou de louer un avion prêt à l'emploi. Avec les compétences nécessaires pour travailler avec l'instrument, vous pouvez essayer de créer un avion de vos propres mains.
Il est nécessaire
- - les dessins de l'avion;
- - tubes métalliques;
- - lattes de bois;
- - attaches;
- - moteur;
- - outils pour travailler le métal et le bois;
- - tissu d'ameublement;
- - la colle.
Instructions
Étape 1
Commencez par planifier et dessiner le design du futur avion. Utilisez des dessins prêts à l'emploi de l'avion ou commandez-les auprès du bureau d'études. A ce stade, il est important de respecter toutes les caractéristiques de la conception de l'avion, car les performances de vol de l'avion en dépendront.
Étape 2
Fabriquer un fuselage d'avion. Utilisez un cadre en rouleau et des pièces en bois dans la construction. Renforcez en outre la partie de la structure de l'appareil où sera situé le moteur afin que la base puisse supporter la charge supplémentaire.
Étape 3
Faire les ailes d'un avion, guidé par les dessins. Dans ce cas, il est nécessaire d'observer précisément les caractéristiques aérodynamiques du profil de l'aile. De plus, les ailes d'un avion doivent être symétriques et de poids égal. Faire la peau de l'aile et du fuselage en fibre de verre. Après avoir assemblé les ailes, installez-les sur le fuselage, en accordant une attention particulière à la fiabilité de la fixation.
Étape 4
Utilisez un moteur approprié comme centrale électrique. Pour un avion léger, un moteur de bateau, par exemple "Whirlwind", convient. Une telle unité vous permet d'obtenir une force de traction d'environ 75-80 kgf. Fixez solidement le moteur à la base.
Étape 5
Installez les commandes de l'avion dans le siège du pilote. Il s'agit notamment des leviers de direction des volets et de la queue. Prévoir également la possibilité de régler le régime moteur.
Étape 6
Après avoir assemblé l'avion en une seule unité, effectuez des tests de résistance structurelle. Portez une attention particulière à la qualité et à la fiabilité des connexions des éléments de l'avion. Si nécessaire, renforcez les connexions filetées avec des contre-écrous avec goupilles fendues. Fournir des guides de câble pour une stabilité accrue des ailes.
Étape 7
Demandez à un pilote expérimenté de prendre le premier vol dans un avion. L'avion doit être rodé à basse altitude conformément aux mesures de sécurité. À ce stade, identifiez les défauts de conception et prenez des mesures pour les éliminer.
