Les automobilistes sont souvent confrontés au problème d'un petit coffre à bagages. Il est tout simplement impossible d'y mettre toutes les choses nécessaires. Il faut donc utiliser une malle expéditionnaire spéciale. D'ailleurs, vous pouvez le faire vous-même.
Préparation à la fabrication de porte-bagages expéditionnaire
Habituellement, avec l'aide d'un porte-bagages expéditionnaire, les automobilistes transportent diverses choses - des plus grandes aux plus petites. En fait, cette partie est universelle. Si vous décidez de fabriquer une telle malle de vos propres mains, vous devez être patient.
Donc, vous devez d'abord préparer tous les outils et le matériel qui peuvent être nécessaires dans le processus. Des tuyaux en acier peuvent être utilisés comme base, qui seront ensuite soudés selon le dessin. À propos, il est préférable de dessiner un dessin avant même de préparer le matériel. Un ruban à mesurer et une machine à souder font également partie intégrante des outils de travail.
La longueur des tuyaux doit nécessairement correspondre aux dimensions du toit. Certes, toutes les voitures ont des tailles différentes, il est donc nécessaire d'effectuer soigneusement toutes les mesures et de faire des calculs précis. Les charges sur la future structure seront importantes.
Les grandes étapes du travail
Pour fabriquer un coffre de vos propres mains, vous devez souder les poteaux d'angle ensemble (leur taille est déterminée individuellement pour chaque voiture). Les mêmes manipulations sont effectuées avec les montants. N'oubliez pas d'installer des raidisseurs supplémentaires. Ils sont extrêmement nécessaires, car sous des charges trop lourdes, les tuyaux peuvent simplement se plier sous la force de gravité. Il n'y aura évidemment aucun sens à partir d'un tel tronc. Les raidisseurs doivent être répartis uniformément sur tout le périmètre du produit. Leur espacement optimal ne doit pas dépasser 22 cm.
Assurez-vous de souder les écrous le long des bords des poteaux d'angle. Ceci est fait pour que plus tard vous puissiez fixer la tente sur le toit. Même après l'achèvement des travaux, la structure du tronc peut sembler peu fiable. Mais tout refaire n'est pas du tout nécessaire. Il suffira de souder des amplificateurs supplémentaires au coffre. Il est possible de créer les conditions d'une meilleure glisse de l'air en soudant une structure trapézoïdale à l'avant du coffre. La taille de la base de la figure géométrique doit être égale à la largeur de la plate-forme fabriquée.
Vous pouvez également fixer le bloc optique avant au produit fini. Des feux de freinage à LED peuvent être fixés à l'arrière du porte-bagages d'expédition. Soit dit en passant, un coffre fabriqué par vous-même est également universel car vous pouvez y attacher une antenne, des tuyaux de signal pneumatique et de nombreux autres "gadgets" utiles.
