Les compétences en construction de voitures étaient pratiquement perdues à l'époque soviétique. Cependant, même à l'époque pré-soviétique, les meilleures voitures étaient fabriquées par les Français. Des artisans russes les réparaient. Principalement en Russie, des chariots à hochets ont été produits, conçus pour les longs mouvements tout-terrain. Faire une voiture de ses propres mains est tout un art, mais tout n'est pas si difficile s'il existe des dessins et des photographies prêts à l'emploi du processus.
Il est nécessaire
- - feuilles de contreplaqué résistant à l'humidité (4-5 pièces);
- - scie sauteuse;
- - papier de verre;
- - une scie circulaire;
- - vernis incolore;
- - matériel de rembourrage;
- - boulons;
- - des vis;
- - percer.
Instructions
Étape 1
make bcarriage / b from emwood / em "class =" colorbox imagefield imagefield-imagelink "> Prenez une feuille de contreplaqué résistant à l'humidité (après tout, le chariot est un produit pour la rue) mesurant 9x2500x1250 cm. que les dimensions de deux sont 1250x700 cm, et le troisième - 1250x1100 cm
Étape 2
Sciez toutes les pièces le long du contour dessiné. Marquez et sciez soigneusement les portes et les fenêtres. Lors du sciage des portes, pour économiser du matériau, percez les coins le long du trou, puis sciez à l'aide d'une scie sauteuse à main (environ 0,5 cm chacun). D'autres travaux peuvent être poursuivis avec une scie sauteuse. Cela permettra d'utiliser les pièces sciées dans la fabrication ultérieure du chariot
Étape 3
Sciez les deux plus petits morceaux de contreplaqué en deux, puis collez-les ensemble. Il est important que l'intérieur soit légèrement plus petit que l'extérieur: cela permettra aux murs avant et arrière, ainsi qu'aux portes et fenêtres de s'appuyer dessus. Collez les pièces résultantes ensemble. Pour cela, vous pouvez utiliser de la colle PVA. Plus vous avez de pinces, mieux c'est, mais vous devriez en avoir au moins douze
Étape 4
Une fois les côtés collés, collez le plafond et le bas du chariot. La distance entre les montants doit être telle qu'ils reposent sur les bords de la paroi avant et arrière lors du collage de l'avant et de l'arrière. Tournez les racks à l'aide de boulons et d'un tournevis, tout en alignant les parties bouclées les unes avec les autres, car elles reposeront sur les deux murs.
Étape 5
Allez sur le mur avant et arrière. Il n'est pas difficile de déterminer leur taille: utilisez un mètre ruban ordinaire. Faites les fenêtres comme vous le souhaitez. La seule chose à considérer est qu'il y aura un siège de cocher sur la paroi avant: il faut lui laisser de la place.
Étape 6
Sur le mur du fond, faites la fenêtre légèrement plus grande que sur les côtés, car il y aura des sièges passagers. Les fenêtres peuvent également être découpées sur des murs collés (utilisez pour cela une scie circulaire). L'espacement optimal entre les coupes est de quinze centimètres. La profondeur doit être d'environ six centimètres.
Étape 7
Le corps est prêt, procédez à la fabrication du cadre. Prenez une planche collée (ou deux contreplaqués de 18 mm d'épaisseur) mesurant 400x1500mm. Transférez-y le dessin du cadre et découpez-le. Poncez les bords avec du papier de verre. Prenez l'un des restes de matériau et dimensionnez-le 400x455mm. Avec lui, vous connecterez les parties précédentes entre elles
Étape 8
Préparez de la place pour le dos de vos bagages et du cocher. Faites des superpositions sur chacun des flancs. Tout d'abord, dessinez la partie inférieure, découpez-la. Fixez-le au flanc en laissant à neuf millimètres du bas, dessinez la partie supérieure. Sciez, collez les patins finis à l'intérieur des parois latérales. À l'avenir, ils seront nécessaires pour la fabrication du sol et la protection par le bas. Pour le dos, utilisez le deuxième morceau de bouclier. Coupez-le à la taille, un bord biseauté (45 degrés).
Étape 9
Percez des trous sur les côtés de la pièce résultante. Pour les trous latéraux, utilisez un support de perçage, qui vous permet de percer à un angle de 90 degrés. Remettez la pièce en place et installez trois vis sur des côtés différents. Utilisez les trous restants comme guides et dans le bas du chariot. Mettez le tout sur de la colle, fixez avec des vis et des pinces.
Étape 10
Commencez à faire un sol pour le cocher. Préparez deux feuilles de contreplaqué: la première mesure 290x350 mm et la seconde mesure 290x500 mm. Faites des coupes dans la dernière feuille de 6 mm de profondeur à des intervalles de 15 mm sur 300 mm de longueur. Collez la grande feuille à l'aide de pinces. Saisissez la feuille avec plusieurs vis - pour une plus grande fiabilité. Collez une petite feuille sur le dessus, collez un pied de lit à partir de planches prédécoupées.
Étape 11
Faites des fenêtres et des rideaux de porte. Vous aurez besoin de plastique mince à cet effet. Comme il est vendu en rouleaux, vous devrez le redresser en le plongeant dans de l'eau bouillante. Sciez et poncez les barres de porte et de fenêtre avec une scie sauteuse et du papier de verre. Collez dans la fenêtre et la porte.
Étape 12
Pour le rembourrage de l'assise, prenez n'importe quel matériau (le velours de papier est possible). Découpez des motifs dans des panneaux de fibres, collez-les sur le tissu. Coupez-le avec une marge. Fixez les bords avec une agrafeuse de construction. Faites toutes les parois latérales de la même manière.
Étape 13
Commencez à fabriquer des roues. Achetez un panneau collé avec des dimensions de 500x200 mm. Vu en quatre morceaux. Sciez des cercles d'un diamètre de 450 mm en deux parties - pour les roues arrière. Les roues avant auront un diamètre plus petit - environ 250-300 mm.
Étape 14
Dessinez un autre cercle sur les cercles résultants (400 mm) et un petit cercle sous le moyeu (à l'œil). Casser le cercle en 10 morceaux à l'aide d'un rapporteur. Tracez deux cercles dans la zone des futurs rayons (segments égaux en bas et en haut). Dessinez les aiguilles à tricoter avec un modèle.
Étape 15
Percez les trous et sciez. Achetez des essieux de roue prêts à l'emploi (le processus de fabrication est assez laborieux). Percez un trou d'axe dans chaque roue et essayez-le. Traitez la structure avec une brosse métallique et recouvrez le tout de vernis incolore. Terminer les roues avant et remonter toute la structure. La voiture est terminée.
